Vasarnap, 2004. augusztus 8., 11.25 otthon 5.25, napsutes
Jo reggelt!
Bejottem mar az erkelyrol, eleg volt a reggeli arc-napoztatasbol. Folytatom tehat a masodik nappal.
Kellemes, csaladias reggeli utan osszepakoltunk az indulashoz. De elobb meg megneztuk es segitettunk is megetetni a kengurukat, akik (5-en) elkeritve eldegelnek a `kempingen`. Hihetetlen jo fejek, ugy ragtak a repat, mint a nyuszik, a fuluk is olyan, viszont, amikor elmerengenek vagy a napi teendoiket csinaljak (fekves altalaban), akkor olyan kutya-szeruek. Szerettem volna egy fotot, ahogy etetem es simogatom a kengurukat, de persze akkor kellett Stu gepeben az aksinak lemerulnie!!! Az elet mar csak ilyen.
A delelott folyaman erdekes `kalandban` is reszunk volt. Mar elozo este eszrevettuk, hogy fogytan a benzin, de a benzinkut zarva volt 5 utan Pembertonban (mi akkor voltunk uton naplementet nezni), igy vasarnapra maradt a tankolas. Mivel a szallas 9 km-re volt Pembertontol epp utban a kovetkezo `allomasunk` fele, igy ugy dontottunk, hogy megyunk egyenest arrafele, majd csak lesz egy benzinkut. Csodas, napos, csiposen hideg reggel volt, en vezettem, a tobbiek inkabb szunyaltak. Az ut hegyes-dombos videken keresztul vezetett. Kek eg, zold lombok, voros fold alkottak a keretet az ut korul. Annyira elveztem! Az egyeduli gond az volt, hogy a mutato bemaszott az E (Empty) kategoriaba es meg jo 50 km volt a legkozelebbi lakott telepulesig!!! Voltak az utszelen vagy bentebb tanyak, de hat mit kezdjek azzal? Igyekeztem uresben gurulni, amennyit lehetett es imadkozni, hogy a tobbiek ne keljenek fel nekem panikolni. Vegul sikeresen megerkeztunk egy kisvarosba (falu), ahol megalltunk az elso benzinkutnal. Anna mondja poenbol: Ez meg zarva van! Es igen!!!! Zarva volt....... De parszaz meterrel lentebb volt egy normal kut, megitattuk a joszagot. Onnan irangy Busselton, ahol a deli felteke leghosszabb moloja talalhato - 2 km hosszu es fabol epult. Gyongyoru idoben gyalogoltunk vegig rajta, az ocean is fantasztikusan szep volt es nyugodt. (Fotok persze innen sem, mert az aksi tovabbra is le volt merulve). Ebedunket a parton koltottuk el, majd irany haza. Ismet en vezettem, egeszen Perthig, sot meg a varosban is, mert Annat elvittuk az etterembe munkaba.
A vezetes? Ott indult, hogy odafele, amikor atvettem a volant es indultam volna el, reflexbol kerestem valamit az ajtonal. Mivel nem volt meg es nem is tudtam igazan, mit kaparaszok ott, sebessegbe raktam a kocsit es indultam volna..... de a kezifek meg be volt huzva! Azt probaltam volna elovarazsolni az ajtobol. A masik erdekesseg, hogy az index helyett egy joparszor megtisztogattam az ablakot az ablaktorlovel! Es tovabbra is allitom, hogy itt nem nagyon tudnak vezetni. Ezek a hosszu utak altalaban egysavosak (per oldal termeszetesen) es bizonyos idokozonkent (7-10km) ki van alakitva egy elozo sav, azaz egy savval tobb van egy jo szakaszon. Okoskaim at is sorolnak oda, de tartjak am a 110-et! Akkor meg minek? Csak akadalyozzak a tobbit es ha esetleg egy kicsit lassabb melle ernek, akkor sem lepnek oda neki, hogy letudjak es elehuzodjanak helyet adva a mogotte jovonek. Erdekes. De itt senki nem idegeskedik, mennek a maguk tempojaban. Nekunk sem volt semmi surgos dolgunk. Inkabb mosolyogva figyeltuk a helyi vezetesi `technikat`.
Osszessegeben ez is egy hihetetlenul kellemes, kikapcsolo hetvege volt. Erdekes, hogy Perth nem egy zsibongo nagyvaros, megis olyan jo volt kiszakadni es a termeszetbe `vegyulni`!
Megyek, felrakok egy-ket uj kepet az ismert oldalra (csak emlekeztets keppen http://groups.yahoo.com/group/timi_perth/, username: timiperth, jelszo: fotoalbum).
Kellemes napot, pusza,
Timi
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése